Играть «в машинки» свойственно не только детям. Погружение в историю автомобилестроения – процесс действительно увлекательный. Раритетные машины, эти образцы шика и безграничных амбиций их создателей, обладают невероятной харизмой. И сегодня мы отправимся в музей, который сочтут занимательным далеко не одни любители техники.

Музей Savoy Automobile Museum в городке Картерсвилл в Джорджии открылся совсем недавно, в декабре прошлого года. В первый же день его посетили более 750 человек. И если вам кажется, что от самого слова «музей» веет лёгкой скукой, то это совсем не тот случай.

Возле броского красно-серебристого здания гостей встречает скульптура Speed of Spirit (автор Linda Brunker), похожая на фигуру с капота гигантской машины. Она уже как будто говорит нам: здесь скучно не будет!

Музей создан по самым современным стандартам: стильный дизайн, оформление винтажными арт-работами, грамотно организованное выставочное пространство, дружелюбный персонал, готовый к общению в любую минуту. Но главное – это уникальные экспонаты. Культовые, гоночные, редкие, существовавшие в единственном экземпляре, – всевозможные ретроавтомобили, отреставрированные «с иголочки», ждут вас. Экспозиция музея не постоянна, она обновляется довольно часто – так, чтобы гости каждый раз при новом посещении находили что-то новое.

Самый древний экземпляр в музее – Oldsmobile Curved Dash 1903 года выпуска, больше напоминающий повозку или карету. Этот автомобиль с двухместным открытым кузовом считается первым попавшим в массовое производство.

Стоит обратить внимание на автомобили типа woodies – «деревяшки». Это модели, у которых элементы кузова выполнены из полированного дерева или стилизованы под него. Деревянная отделка продолжается зачастую на приборной панели и внутренних элементах. Для изготовления деревянного кузова не требовались дорогие штампы и ценная сталь. Но если до войны такие машины были преимущественно транспортом для фермеров, то потом они стали предметом вожделения тех, кто хотел привлечь к себе внимание. С деревянными деталями изготавливались даже кабриолеты.

А как вам этот «жук-скарабей»? Модель минивэна Stout Scarab с эмблемой в виде жука производилась фирмой Stout Motor Car Company of Detroit. Создатель модели Уильям Бушнелл Стаут был авиатором до мозга костей и стремился применить авиационные разработки к автомобильному дизайну, и это у него получилось. Конструкция кузова Stout Scarab действительно напоминает аэроплан по своей аэродинамике и методике сборки.

А вот это транспортное средство даже не назовёшь автомобилем – настоящая капсула машины времени! Это Davis Divan производства Davis Motorcar Company, и он впридачу к своему необычному виду ещё и трёхколёсный. Удивительно, но на переднем седенье могли поместиться четыре взрослых человека. Создатель автомобиля Глен Гордон Дэвис получил от банков и частных инвесторов огромные средства, убедив их в перспективности будущих продаж. Но производство пошло вяло, дилеры не могли дождаться заказанных автомобилей, рабочие начали бастовать против задержек зарплаты... Закончилось всё тем, что пришло время возвращать долги и поставлять машины, но ни того, ни другого не было. Профсоюзы и дилеры подали в суд и посадили Дэвиса на два года за мошенничество.

Это всего лишь несколько примеров того, что вы найдёте в музее Savoy. Также, возможно, это будет единственное место, где вы сможете увидеть навсегда исчезнувшие бренды, о которых теперь помнит только история техники.

На табличках с описанием экспонатов указана и их цена – какой она была на момент выпуска, в 1930-40 гг. В пересчёте на сегодняшние цены становится очевидным, насколько малое количество людей могло позволить себе такую роскошь, как автомобиль.

На территории музея есть кинотеатр, кафе, магазин сувениров и даже исследовательская библиотека. В ней собрана техническая и историческая литература по автомобилям, альбомы, инструкции, схемы, постеры, и она ждёт всех интересующихся. Библиотека открыта каждую неделю со вторника по пятницу, но для её посещения необходимо записаться по телефону.